领导视察“警车开道”是耍威风还是怕群众

　　还是小孩子的时候，就经常在电影上看到过古代官员出行的阵势：前面是旌旗猎猎，鸣锣开道，后面是官轿压首，兵卒护后，前护后拥，好不威风。常有百姓当途拦轿，双手举状，跪地喊冤。若是碰到“清官”，则接状而览，为民伸冤；若是遇到昏官，则官颜大怒，将冤民乱棍赶走，或以扰乱公务治罪。每每看到古代官员出行时的这种阵势，眼前就幻化出现代官员出行图。

　　现代官员出行一般叫“视察”，其阵势远胜过古代官员出行，特别是中央和省部级官员到基层视察：前面是十几辆警车“呜儿——呜儿”开道，紧接着是首长的高级轿车居中，后面是几十辆各级官员的轿车压阵，沿途是三步一岗，五步一哨守卫。即使有冤民想拦车告状，早已被当地官员秘密“控制”，并发出“死令”：首长不走，“刁民”不放。

　　官员来到某地某市，入住高级宾馆，为了首长“安全”，早将宾馆内闲杂人等“清扫”干净，门外派“重兵”把守，即使连一只苍蝇也难飞进，大街上连一个“乞丐”也不见了，更别说什么冤民百姓了。首长安全了，当地官员也“安全”了，不安全的只有老百姓了。老百姓只要一听见警车响，就知道有“首长”来了。

　　从古代的官员出行“鸣锣开道”，到今天的官员下基层视察“警车开道”，“哐——哐，呜儿——呜儿”的声响把官民割裂开来，之间形成了一堵厚厚的“墙”，使党群、官民的关系越来越疏远，感情越来越淡薄，以至形成了一种全社会的“仇官”心理。

　　如今，胡书记、温总理到地方“视察工作”，也是几辆“大巴车”而已，所到之处不是车间，就是厂房，不是田间就是地头，甚至农家小院和老百姓的“坑头”，见老百姓就象见到亲人，可我们一些官员下基层“视察”，为什么非要“警车开道”，前呼后拥呢？究竟是怕“首长”不安全呢，还是怕群众向上级官员反映当地的真实情况使自己不“安全”呢？

　　天山网上有一篇标题为 《下基层不必“鸣锣开道”》的评论文章写到：一些群众幽默地说，上级领导下基层，我们也跟着占点光。多日不开的路灯、霓虹灯也打开了。其实群众还有更多的话没有说出来。这种扰民“弄景”的行为，讨了领导的欢心，却失去了民心，得不偿失。

　　我们的干部都是人民的公仆，人民的公仆就应该事事处处为人民群众着想，不知这里的干部想过没有，上级领导下基层搞警车开道，全线警戒，表面看是长了领导的威风，但实际上是破坏了干群的鱼水关系。我作为一名有 39年工龄、多年党龄的老干部，目睹此景，深感痛心。

　　其实真正的人民公仆，是不应该接受这种安排的。更不能把这种善于拍马的人当“人才”加以赏识。在这方面，我们都应该向老一辈无产阶级革命家学习。陶铸在回乡省亲时就是不听地方官员的安排，不声张，不吃请，不给一些人有留须拍马的机会。如果我们的领导干部都这样，群众说的“整景”的风气就能刹住，干部的心思就会用在为群众做实事上。

　　而我们的领导干部如果都养成务实的工作作风，下去检查工作事先不打招呼，到了一地不要人陪，直接地、随意地考察民情，和群众直接对话，那么就会了解到基层领导的真实政绩，以及群众对领导的真实评价。同时，我们也会感到当领导的真正价值。真正的快乐是人民群众能对自己讲真心话，发自内心的信任。

　　现在，公安部带头禁止官员出行“警车开道”了，而其它省部级和地方官员呢？是不是也该禁止下基层视察“警车开道”了？