第三方物流(3PL)-3rd Party Logistics

什么是第三方物流？

第三方物流（3rd Party Logistics，3PL）是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式，第三方就是指提供物流交易双方的一项或多项物流功能的外部服务提供者。 最为典型的外包物流功能包括： 到达货物（Inbound Freight）、关务与货运统包（Customs and Freight Consolidation）、公共仓储（Public Warehousing）、合同仓储（Contract Warehousing）、订单执行（Order Fulfillment）、配送（Distribution）及外运货物管理（Management of Outbound Freight to Client's Customers），等等。

除此以外，第三方物流亦可以提供增值服务，如： 重新包装、货物组装以及回收物流（Return Logistics）等。 第三方物流提供商代表客户公司，充分运用自己的资源，执行与管理上述各项物流功能。

第三方物流的核心思想在于：使客户公司裁汰冗余资产，降低运营成本，聚焦于生产经营的利基领域，提高公司的核心竞争能力。 第三方物流往往也指合同物流（Contract Logistics）。

第三方物流的发展起初主要是一种现实的交易需求，现在越来越成为企业发展的战略需要。 与此同时，第三方物流也逐渐发展出新形式——第四方物流（Fourth Party Logistics）。 第四方物流的概念最初由管理咨询公司埃森哲提出，并将“第四方物流”作为专有商标进行了注册。第四方物流提供商是一个供应链管理与服务提供商，它通过运用自己的能力与技术（无需运用自己的资产与资源），为客户提供全面的、最佳的供应链解决方案。 目前，方兴未艾的第五方物流（Fivth Party Logistics）、第七方物流（Seventh Party Logisitics），更预示着全面供应链管理外包的大趋势。

第三方物流的起源。

历史

上个世纪八十年代，全球化的蓬勃发展和IT技术的商业应用， 使得精实生产、不断提高竞争力不仅成为可能，而且成为残酷商战的必须。 在此背景之下，一些成功的第三方物流公司应运而生，如DHL/Exel、Kuehne + Nagel、Schenker、UPC、Panalpina、C.H. Robinson、TNT、Schneider、NYK，等等。

第三方物流的运用。

应用

公司拥有宽幅且复杂的分销网络。 如： IBM.

物流为公司核心竞争力之外的边缘功能。 如： 雪佛龙（Chevron Corp）、英国石油（BP）。

构筑Core Competence[核心竞争力]的战略需求。

公司遇有开发新产品组的情况。

公司遇有整合、并购情况。 比较：Acquisition Integration Approaches[收购整合法]

第三方物流的步骤。

流程

第三方物流的应用通常包括以下一些执行步骤：

产生意识。

调查可行性，知会相关员工，SWOT Analysis[SWOT分析]。

市场调研。

调查市场趋势，尤其是服务要求。 参见： SERVQUAL[SERVQUAL法]、Customer Satisfaction Model[顾客满意度模型]和Quality Function Deployment[质量功能展开]。

制定战略。

比较、研究相关物流概念，开发适合企业的物流战略。

外包决策。

决定在物流功能上构筑自己的竞争力，还是采取物流外包； 决定完全外包，还是部分外包。

进行详规。

成本、收益； 阶段、步骤； 时间； 风险； 沟通、激励。

服务选择。

基于市场覆盖度、整合度、资质等原则，选择物流服务提供商。

签署协议。

签署物流协议，明确双方期望的一系列绩效要求。

评估更新。

维持与管理物流伙伴关系，包括财务成本与收益评估、联合规划、多层沟通与交流、信息交换等。

第三方物流的优势

优点

第三方物流可以提升客户公司的竞争优势：

使公司关注于培育Core Competences[核心竞争力]。

形成成本竞争优势。

释放资源（资金）。

受益于第三方物流提供商的专业物流知识和国际化物流网络，提升客户服务水平。

第三方物流的局限。

缺点和风险

成功运用第三方物流，有以下几个方面需要特别注意：

物流功能的损失控制（尤其是关键部件）。

与客户产生的疏远。

人际接触的缺失。

第三方物流提供提供商服务中断。

第三方物流提供商对于服务标准的理解与己方的差异。

第三方物流的前提。

条件

可以推断，采取第三方物流实践的公司：

物流功能非其核心竞争领域；

至少是一家中等规模的企业，物流有外包的必要。